相比封闭式高速公路，国省干线公路是开放式的，可以更好地服务于沿线经济，降低企业运输成本。滕宏伟称，“十三五”时期，我市将大力实施普通干线公路改造，实施路网改造6000公里重庆塑钢护栏随处可见。到2020年，我市二级以上普通国道公路比例将达到90%，三级以上普通省道公路比例达到60%。其中都市功能拓展区和城市发展新区，重点对普通国省道进行提档升级，以便更好地服务当地产业化和城镇化建设；渝东北生态涵养发展区，重点构建生态绿色交通网络，实施国省道路面改造1960公里；渝东南生态保护发展区，重点打造旅游扶贫交通网络，实施国省道路面改造1240公里。为此，我市将新增10个4A级景区通二级公路，20个3A级景区通三级公路。4A级及以上景区基本实现二级公路连接，3A级景区基本实现三级公路连接，大仙女山、金佛山—黑山谷、小三峡—红池坝—雪宝山等重点景区实现旅游公路环线贯通。同时，83个农业示范园区基本实现三级公路连接，为生态旅游和生态农业发展提供有力支撑。在农村公路建设方面，重点在渝东南生态保护发展区和渝东北生态涵养发展区，加快农村公路建设，让农村居民享受到交通运输基本公共服务的便利重庆塑钢护栏随处可见。根据规划，今年将实施行政村通畅工程5000公里，解决925个行政村公路通畅问题，全面实现行政村100%通畅。