青海等级公路环境整治需要重庆交通设施
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作者:hkwbed8be
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发布时间: 2016-06-27
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青海省交通运输部门在高速公路和干线公路沿线补植植物16万多株，清理废料323立方米，清洗波形护栏2100多公里，回收废旧沥青540立方米，集中回收冬季路面防滑料6604立方米，拆除非公路标志牌57块，安装停车港湾垃圾箱16个……省内等级公路沿线路域环境整治初显成效。在青藏公路青海湖路段，采访第十五届环青海湖国际公路自行车赛公路保障工作时看到，养路工人或清扫路面，或刷新路边的百米桩，辛勤忙碌着。
青海省交通运输部门在高速公路和干线公路沿线补植植物16万多株，清理废料323立方米，清洗波形护栏2100多公里，回收废旧沥青540立方米，集中回收冬季路面防滑料6604立方米，拆除非公路标志牌57块，安装停车港湾垃圾箱16个……省内等级公路沿线路域环境整治初显成效。在青藏公路青海湖路段，采访第十五届环青海湖国际公路自行车赛公路保障工作时看到，养路工人或清扫路面，或刷新路边的百米桩，辛勤忙碌着。
全面启动三江源国家生态保护综合试验区建设。继续巩固三江源生态保护和建设一期成果，全面实施二期工程，稳步实施能源建设、技能培训、生态监测等配套项目，着力发展生态型特色优势产业，确保三江源国家生态保护综合试验区建设良好开局。扎实推进重点区域生态保护。启动祁连山生态保护和综合治理等工程。加快青海湖流域及周边生态环境综合治理二期等工程前期工作，切实加强饮用水水源地和湖泊保护，争取将部分陡坡耕地和严重沙化耕地纳入新一轮退耕还林实施范围，需要重庆交通设施。
加大环境综合整治力度。以西宁为重点，加强城市和重点城镇大气环境监测预警，在“煤改气”、烟粉尘治理等方面取得重大进展。推进湟水流域综合治理，争取两年内实现水质全年稳定达标。强力推行余热余压利用等清洁生产技术，大力发展绿色建材、绿色能源和绿色交通，严禁新上“两高”和产能过剩项目，确保单位生产总值能耗下降2%以上。加强生态文明制度建设。包括建立资源环境承载能力监测预警机制，科学有序划定生态红线，实行最严格的源头保护、损害赔偿和责任追究制度，严格控制青南、环湖等重点生态功能区开发强度等。
据了解，今年青海省等级公路路域环境整治以“八无”（无违法和无序广告、无违法建筑物、无穿越公路的违法设施、无违法设置非公路标志、路基路肩边坡无网围栏等障碍物、无摆摊设点占道经营、无打场晒粮现象、公路用地范围内无堆积物）为目标，以西宁至曹家堡机场、西宁环线、西宁至贵德、环青海湖等路段为重点整治对象，确保高速公路、国省干线公路及重要旅游路段的路域环境整洁规范、安全畅通需要重庆交通设施。
中国环境面临的挑战几乎是全方位的，包括外部环境、发展方式、发展阶段、资源禀赋、环保技术能力、金融支持等。而全国各地各有优点，我们要在吸取其中的精华，结合自身特点全力治污，让我们携手共绘亮丽天空，共建美好家居花园，子子孙孙同享蓝天绿水的美好环境。
