新闻详情
重庆交通设施公司与各个“路口”的“渊源”
来源: | 作者:hkwbed8be | 发布时间: 2016-08-25 | 1187 次浏览 | 分享到:

跨路桥:高速或快速路从桥上通过,相交道路从桥下通过,称为上跨式,反之,称为下穿式。

匝道:为连接两相交道路而设置的互通式交换道。匝道又分为单向匝道、双向匝道和设分隔带的双向匝道。

出入口:由快速道路驶出,进入匝道的道口称为出口;由匝道驶出,进入快速道路的道口称为入口。“出”和“入”均是针对快速道路本身而言。

变速车道:由匝道驶入快速道的车辆需要加速,由快速道驶入匝道的的车辆需要减速。设置在快速道右侧,用于出入匝道车辆加速或减速使用的附加车道称为变速车道。

快速路:快速路完全为交通功能服务,是解决城市长距离快速交通的主要道路。快速路进出口应采用全控制或部分控制;快速路与快速路相交或高速公路相交,必须采用立体交叉。

主干路:主干路以交通功能为主。主干路上的机动车与非机动车应分道行驶;平面交叉口间距以800-1200m为宜,主干路不宜设置公共建筑物出入口。

次干路:次干路是城市区域性的交通干道,为区域交通集散服务,配合主干路组成道路网,起到广泛连接城市各部分与集散作用。

支路:支路为联系各居住小区的道路,解决地区交通、直接与两侧建筑物出入口相接,以服务功能为主。支路应满足公共交通线路行驶的要求。

无论是那种路口,都会设置各种重庆交通设施公司所提供是基础设施,防撞栏杆,隔离桩,隔离柱,减速带等等。以确保市民安全出行,畅通出行。

新闻列表
重庆天畅交通设施有限公司